產(chǎn)品特點
該款系列叉車,經(jīng)過前期充分的市場調(diào)研,運用******的IPD(產(chǎn)品集成開發(fā))流程進行開發(fā),適用于港口、碼頭、工況企業(yè)等場合。該車具有舒適、安全、******、節(jié)能環(huán)保等特點,具體介紹如下:
節(jié)能環(huán)保
冷卻系統(tǒng)采用壓馬達驅(qū)動風扇技術(shù),馬達排量可調(diào)。控制器從CAN總線讀取需要采集的幾個溫度控制信號(如發(fā)動機水溫信號),針對每個溫度信號,根據(jù)車輛散熱要求及溫度信號的特點,合理設置起調(diào)溫度和目標溫度。控制器對幾個溫度信號對應的風扇轉(zhuǎn)速需求進行單獨計算,取其中需求******的那個溫度信號所對應的風扇轉(zhuǎn)速需求為有效值,從而實現(xiàn)冷卻系統(tǒng)風扇轉(zhuǎn)速的自動調(diào)節(jié)。
1、智能敏感熱管理系統(tǒng):復合散熱器斜置在尾架上方,風道不經(jīng)過車體內(nèi)側(cè),這樣能降低紙屑、粉塵等隨風道積累在車體內(nèi)部的可能性;
2、智能敏感熱管理系統(tǒng):該系統(tǒng)散熱效率高,能有效控制發(fā)動機進氣溫度、冷卻液、變速箱傳動油、液壓油的溫度,使整車處在******的工作狀態(tài);
安全******
3、美馳濕式驅(qū)動橋:制動安全******,滿足長時間、高強度、短距離、頻繁制動作業(yè)需求;
4、進口德國ZF變速箱:全液力變速箱,采用智能換擋模式,滿足前進后退檔位頻繁切換需求,安全******;
5、康明斯6.7全進口發(fā)動機:動力強勁、******,能快速響應油門操作。提速快,能滿足快速轉(zhuǎn)運需求;
6、液壓系統(tǒng)采用Parker的定量系統(tǒng):液壓系統(tǒng)作業(yè)******快速;
7、門架和車架結(jié)構(gòu)強度的提升:重型叉車長期的市場驗證及經(jīng)驗積累,關(guān)鍵部位高強度板材的運用,門架車架結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,使得結(jié)構(gòu)件更加牢固耐用;
8、管線路分離布置:線在上,管在下的布置原則,線束采用德標,耐溫極限大幅提升(-40℃-105℃);
9、電氣柜及電瓶采用內(nèi)置式布置:密封效果更好,且不容易被剮蹭及高空落物砸毀。
操作舒適性
10、電動傾翻駕駛室:日常點檢維護更便捷;
11、駕駛室操作視野和人機工程性更優(yōu):駕駛室布置大面積多方位的玻璃,操作視野更佳;駕駛室內(nèi)操作臺,座椅等布置經(jīng)過人機工程優(yōu)化且相對位置可調(diào),降低員工長時間作業(yè)疲勞強度;
12、靈活的操控手柄:使用較小的操控力***能達到******的、安全的和富有成效的控制,能實現(xiàn)聯(lián)動操作;
技術(shù)參數(shù)
型號 | 單位 | CPCD120-CZ-09IIIG | CPCD135-CZ-06IIIG | CPCD150-CZ-06IIIG | CPCD160-CZ-06IIIG |
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動力 | 柴油 | ||||
駕駛方式 | 座式 | ||||
額定起重量 | kg | 12000 | 135000 | 15000 | 16000 |
載荷中心距 | mm | 900 | 600 | 600 | 600 |
標準門架起升高度 | mm | 3000 | |||
全長(不帶貨叉) | mm | 4885 | 4885 | 4895 | 4895 |
全寬 | mm | 2560 | 2560 | 2560 | 2560 |