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G系列 12-16噸內(nèi)燃平衡重叉車
更新時間:2023-03-06 19:14:14 字號:T|T
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產(chǎn)品特點

 

  該款系列叉車,經(jīng)過前期充分的市場調(diào)研,運用******的IPD(產(chǎn)品集成開發(fā))流程進行開發(fā),適用于港口、碼頭、工況企業(yè)等場合。該車具有舒適、安全、******、節(jié)能環(huán)保等特點,具體介紹如下:


  節(jié)能環(huán)保
  冷卻系統(tǒng)采用壓馬達驅(qū)動風扇技術(shù),馬達排量可調(diào)。控制器從CAN總線讀取需要采集的幾個溫度控制信號(如發(fā)動機水溫信號),針對每個溫度信號,根據(jù)車輛散熱要求及溫度信號的特點,合理設置起調(diào)溫度和目標溫度。控制器對幾個溫度信號對應的風扇轉(zhuǎn)速需求進行單獨計算,取其中需求******的那個溫度信號所對應的風扇轉(zhuǎn)速需求為有效值,從而實現(xiàn)冷卻系統(tǒng)風扇轉(zhuǎn)速的自動調(diào)節(jié)。
  1、智能敏感熱管理系統(tǒng):復合散熱器斜置在尾架上方,風道不經(jīng)過車體內(nèi)側(cè),這樣能降低紙屑、粉塵等隨風道積累在車體內(nèi)部的可能性; 
  2、智能敏感熱管理系統(tǒng):該系統(tǒng)散熱效率高,能有效控制發(fā)動機進氣溫度、冷卻液、變速箱傳動油、液壓油的溫度,使整車處在******的工作狀態(tài);

  安全******
  3、美馳濕式驅(qū)動橋:制動安全******,滿足長時間、高強度、短距離、頻繁制動作業(yè)需求;
  4、進口德國ZF變速箱:全液力變速箱,采用智能換擋模式,滿足前進后退檔位頻繁切換需求,安全******;
  5、康明斯6.7全進口發(fā)動機:動力強勁、******,能快速響應油門操作。提速快,能滿足快速轉(zhuǎn)運需求;
  6、液壓系統(tǒng)采用Parker的定量系統(tǒng):液壓系統(tǒng)作業(yè)******快速;
  7、門架和車架結(jié)構(gòu)強度的提升:重型叉車長期的市場驗證及經(jīng)驗積累,關(guān)鍵部位高強度板材的運用,門架車架結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,使得結(jié)構(gòu)件更加牢固耐用;
  8、管線路分離布置:線在上,管在下的布置原則,線束采用德標,耐溫極限大幅提升(-40℃-105℃);
  9、電氣柜及電瓶采用內(nèi)置式布置:密封效果更好,且不容易被剮蹭及高空落物砸毀。

  操作舒適性
  10、電動傾翻駕駛室:日常點檢維護更便捷;
  11、駕駛室操作視野和人機工程性更優(yōu):駕駛室布置大面積多方位的玻璃,操作視野更佳;駕駛室內(nèi)操作臺,座椅等布置經(jīng)過人機工程優(yōu)化且相對位置可調(diào),降低員工長時間作業(yè)疲勞強度;
  12、靈活的操控手柄:使用較小的操控力***能達到******的、安全的和富有成效的控制,能實現(xiàn)聯(lián)動操作;

 

技術(shù)參數(shù)

型號 單位 CPCD120-CZ-09IIIG CPCD135-CZ-06IIIG CPCD150-CZ-06IIIG CPCD160-CZ-06IIIG
動力   柴油
駕駛方式   座式
額定起重量 kg 12000 135000 15000 16000
載荷中心距 mm 900 600 600 600
標準門架起升高度 mm 3000
全長(不帶貨叉) mm 4885 4885 4895 4895
全寬 mm 2560 2560 2560 2560